Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | TOB POM Boundary Lubricating Bearings |
Orzecznictwo: | ISO 16949 |
Minimalne zamówienie: | Negocjowane |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | Kartony i palety |
Czas dostawy: | Negocjowane |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | Negocjowane |
materiał: | Stal niskowęglowa + porowaty brąz + POM | Rodzaje: | Owinięte krzaki, podkładka oporowa |
---|---|---|---|
aplikacji: | podwozia pojazdów, maszyny formujące, hutnicze maszyny stalowe, mineralne maszyny górskie, przemysł | Temperatura pracy: | -40 ~ + 120 ℃ |
Max. Obciążenia: | Statyczny 250 N / mm², Dynamiczny 140N / mm² | Twardość: | > 270 HB |
High Light: | graniczne łożysko smarujące,łożysko ślizgowe |
Wysokiej jakości, precyzyjna tuleja bezdętkowa, wszystkie łożyska z brązu, bezolejowe tuleje
Charakterystyka tulei miedzianych | Wysoka ładowność Dobra ochrona przed zużyciem |
Niskie współczynniki tarcia | |
Dobra przewodność cieplna | |
Wysoka odporność na korozję | |
Długa żywotność i bezobsługowość | |
Brak zanieczyszczeń olejem lub smarem |
Dane techniczne:
SF-1 (bezołowiowa tuleja łożyska) (kompozyt PTFE)
SF-2 (dx) tuleja łożyska ślizgowego (kompozyt POM)
FB090 (FB090G) tuleja z brązu
Tuleja z brązu FB092
JDB, JFB tuleja smarna z litego grafitu
Jałowa tuleja bimetalowa JF
Spiekana tulejka brązowa lub żelazna FU
Osadnik kulowy FZ POM / Al / Cu
Metalowa siatka FR + PTFE Miękkie paski
Łożyska grafitowe JGB
Opis:
Tuleja DU jest standardowym elementem naszej firmy
Łożyska DU są również nazywane tulejami PTFEowymi, łożyska bezołowiowe SF-1, łożyska z wykładziną PTFE, zwykłe suche tuleje, tuleje DU.
Funkcja produktu
Struktura: Brązowy podkład + brąz spiekany + PTFE / PB
1. Mieszanina PTFE / PB 0,01 - 0,03 mm, zapewnia doskonałą początkową warstwę przenoszącą, która skutecznie pokrywa powierzchnię współpracującą zespołu łożyska, tworząc warstwę stałego smaru typu tlenku.
2. Spiekany proszek z brązu 0,20 - 0,35 mm, zapewnia max. Przewodność cieplna z dala od powierzchni nośnej, służy również jako zbiornik dla mieszaniny PTFE-ołowiu.
3. Brązowy spód, zapewnia wyjątkowo wysoką nośność, doskonałe odprowadzanie ciepła. Mają bardzo dobrą odporność na korozję.
Dane techniczne | ||||
Maksymalna ładowność | Statyczny | 250 N / mm 2 | Temp. limit | -195 ℃ ~ + 280 ℃ |
dynamiczny | 140 N / mm 2 | Współczynnik tarcia | 0,03 ~ 0,20 | |
Ograniczenie prędkości | suchy | 2m / s | Przewodność cieplna | 42 W (m * K) -1 |
olej | <2 m / s | |||
Limit PV (suchy) | Krótki czas | 3,6 N / mm 2 * m / s | Liniowa ekspansja | 11 * 10 -6 * K -1 |
Dostępność:
Dostępne są standardowe tuleje cylindryczne, tuleja kołnierzowa, podkładki oporowe i paski.
Projekty specjalne mogą być wykonane zgodnie z twoimi wymaganiami
Dostępna jest również tuleja bezołowiowa
Aplikacje:
Łożyska DU to szeroko stosowane urządzenia podnoszące, hydraulika i zawory, sprzęt pneumatyczny, sprzęt medyczny, maszyny włókiennicze, sprzęt rolniczy, sprzęt budowlany, sprzęt do transportu bliskiego, sprzęt do pakowania, motoryzacja, sprzęt naukowy, suszarnie, sprzęt biurowy itp.
Szeroko stosowany w maszynach rolniczych, maszynach budowlanych, dźwigach, częściach pod pan, przenośnikach, podnośnikach, wciągarkach, maszynach płaskich, ciężarówkach itp.
Przewaga konkurencyjna:
1. Kompletny zestaw urządzeń testujących |
2. Bogate doświadczenie w produkcji tulei |
3. Dobra fabryka outsourcingu |
4. Co roku przeprowadzaj audyt dla dostawcy materiału |
Tel: +8618967361221
Przegubowe łożysko przegubowe z łożyskowaniem przegubowym GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Otwory olejowe owinięte brązowym łożyskiem tulei do maszyn inżynieryjnych
Ciekłe lub stałe smarowane spiekane łożyska z brązu / zwykła tuleja łożyska
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego HDPE / PP / UPE - anty kwasowe i antyalkoholowe
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego PP o twardości 80 KhC i kwasowości
180 ℃ Łożyska kulkowe z PTFE Korozyjne łożyska z tworzyw sztucznych
Cylindry hydrauliczne odlewane z brązu / łożyska ślizgowe z litego smaru
Solidny smar Cast brązowe łożyska Podkładka oporowa zapobiegająca erozji
Odlewne łożyska z brązu wzmacniające miedź na bazie stałych kołków smarowych