Łożyska ślizgowe z polimeru metalowego z samosmarującą powłoką POM w kolorze niebieskim

Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe Tuleja smarowana olejem / smarem z łożyskiem samosmarującym pokrytym niebieskim POM

Łożyska ślizgowe z kompozytu metalowo-polimerowego|TOP Łożyska samosmarujące

Łożyska ślizgowe z kompozytu metal-polimer to łożyska do bardzo małych torebek promieniowych lub osiowych.Pracują cicho i są szczególnie przydatne, gdy duże obciążenia muszą być obsługiwane w połączeniu ze stosunkowo powolnym ruchem obrotowym i obrotowym.Produkty te są dostępne jako tuleje, tuleje kołnierzowe i podkładki oporowe w dwóch grupach materiałów.

·Bezobsługowy

·Niskie koszty utrzymania

·Specjalne projekty

·materiały specjalne

Smar do łożysk ślizgowych metalowo-polimerowych

Łożyska POM wykonane są ze stalowym wspornikiem, na który nakładana jest warstwa brązu spiekanego.Następnie na tę warstwę brązu nakłada się górną warstwę POM.Pośrednia warstwa brązu zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła i tworzy silne połączenie pomiędzy stalową podporą a powierzchnią ślizgową.

Stalowy podkład jest pokryty warstwą miedzi lub cyny, aby zapobiec korozji, podczas gdy górna warstwa POM zawiera zagłębienia smaru, które zatrzymują smar.

FUNKCJE

·Cicha praca bez skrzypienia i stukania.

·Niskie tarcie.

·Zapobieganie uszkodzeniom wału.

·Praktycznie odporna na zużycie powierzchnia łożyska z minimalną ilością smaru.

· Niskie tarcie zapewnia płynne obracanie się podczas rozruchu i przy niskiej prędkości w warunkach dużego obciążenia.

·Powierzchnie ślizgowe wolne od zacięć.

·Doskonała tolerancja niewspółosiowości wału.

·Zdolność do wytrzymywania obciążeń udarowych.

·Doskonała wydajność przenoszenia obciążeń nawet w warunkach oscylacji i frettingu.

CHARAKTERYSTYKA

·Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe do zastosowań smarowanych smarem lub olejem

·Części standardowe zawierają wgłębienia w warstwie ślizgowej;gładka warstwa ślizgowa dostępna na zamówienie

·Optymalna wydajność przy stosunkowo dużych obciążeniach i niskich prędkościach

·Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych

·Szeroka gama części dostępnych od ręki

STRUKTURA I SKŁAD

Materiał tulei z kompozytu metalowo-polimerowego
Stalowy grzbiet + Porowaty spiek z brązu +
POM z wcięciami na smar

1. Samosmarujące.Warstwa POM 0,3-0,5 mm.Po zakończeniu procesu laminowania POM są wypełniane na przecięciu warstwy brązu, nadrukowane są ślady smarowania, które są pełne smaru olejowego, który zostanie usunięty i przeniesiony na współpracującą powierzchnię, tworzą fizycznie film smarny, który zmniejszy ogień.i chronić wałek sprzęgający.

2. Porowata warstwa brązu;Warstwa zapewnia wytrzymałość samosmarującą.Warstwa.

3. Wspornik stalowy Warstwa zapewnia obciążenie i przewodność cieplną

4. Warstwa miedzi / cyny.

NIERUCHOMOŚCI

ZALETY

Główne zalety łożysk POM to:

·Minimalna konserwacja
·Wysoka prędkość poślizgu
·Wysoka ładowność
·Niski współczynnik tarcia
·Minimalny luz łożyska

WYDAJNOŚĆ OPERACYJNA

PODANIE

Łożyska ślizgowe metalowo-polimerowe są szczególnie odpowiednie do trudnych warunków, w których nie jest możliwa częsta konserwacja.

Typowe zastosowania:

·Aplikacje hydrauliczne
·Windy
·Transport
·Inżynieria mechaniczna
·Maszyneria konstrukcyjna

GŁÓWNE ZASTOSOWANIA: Ogólne maszyny przemysłowe, maszyny ciężkie, urządzenia do obróbki skrawaniem, zakłady i części samochodowe

DOSTĘPNOŚĆ

Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach

·Tuleje cylindryczne
·Podkładki oporowe
·Płyty ślizgowe

Łożyska metryczne i tuleje calowe wykonywane na zamówienie: standardowe kształty tulei o specjalnych wymiarach, półtuleje, specjalne kształty uzyskiwane przez tłoczenie, łożyska ze szczelinami ustalającymi, obrabiane otwory i rowki smarowe, niestandardowe konstrukcje tulei.

Tagi produktów:

Metalowe łożyska ślizgowe polimerowe

Łożysko z powłoką POM w kolorze niebieskim