Dom ProduktyŁożyska Bi Metal

Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)

Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)

  • Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)
  • Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)
  • Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)
Łożysko stalowe z pół tuleją bimetaliczną (stop IE Cu - Pb)
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: TOB Bimetal Bearings
Orzecznictwo: ISO 16949
Zapłata:
Minimalne zamówienie: negocjowane
Cena: negotiated
Szczegóły pakowania: Kartony lub palety
Czas dostawy: negocjowane
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: negocjowane
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Materiał: JF800, łożyska bimetaliczne, stop: CuPb10Sn10 / SAE797, stal niskowęglowa ze stopem cynowo-ołowiowo- Orzecznictwo: Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Wniosek: Przemysł - maszyny rolnicze, inżynierowie robót ziemnych, maszyny włókiennicze, sprzęt pneumatyczny, Rozmiar: ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy
Rodzaj: Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, paski lub konstrukcje specjalne Uszczelka: eksport i import tulei bimetalicznych Międzynarodowy standard kartonu
High Light:

Łożysko ze stali bimetalicznej

,

łożyska bimetaliczne JF800

,

łożyska cylindryczne z bimetalu

Łożysko bimetaliczne z pół tuleją stalową BIMETAL WSPIERANY STALEM (stop IE Cu - Pb)

Rozpoczęliśmy jako produkcję prowadzącą różne niestandardowe taśmy miedziano-ołowiowe, taśmy na bazie aluminium, materiał bezołowiowy, materiał łożyska kołnierzowego oraz tuleję bimetaliczną i tuleję bimetaliczną, odlewanie tulei bimetalicznych taśma bimetaliczna z pół tuleją

 

Opis produktu:Półtuleja bimetaliczna,BIMETAL Z PODKŁADEM STALOWYM (tj. stop Cu-Pb) PODKŁADKA MATL: SAE - 799. Pb- 23% Sn = 3% Cu = reszta

 

Seria łożysk bimetalicznych

 

Naszym klientom oferujemy różne produkty

Stal niskowęglowa walcowana na gorąco
Dodanie elementów specjalnych (P, Cu, C itp.), madobra odporność na korozję i odporność na dużą korozję gazową.


Stop aluminium cyny
mały ciężar właściwy,wysoka nośność, wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, niski współczynnik tarcia, wysoka odporność na zużycie.


Stop aluminium krzemu
Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej CTE, niska gęstość, wysoka przewodność cieplna, dobra przewodność elektryczna.


AC
Miedź Aluminium Bimetal składa się z miedzi (blachy) osadzonej na czystym aluminium (metal nieszlachetny).


Stop miedzi i ołowiu
Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobre właściwości powierzchni i zwartość.


Stop miedzi o wysokiej zawartości cyny
Mają ekstremalnie wysoką wytrzymałość zmęczeniową i nośność, wysoką odporność na uderzenia i dobrą korozję;

  •  
     

    Stal niskowęglowa walcowana na gorąco (SPHC)

    Dodanie specjalnych pierwiastków (P, Cu, C, itp.) ma dobrą odporność na korozję i dużą odporność na korozję gazową.

  •  
     

    Stop aluminium cyny

    Mały ciężar właściwy, wysoka nośność, wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, niski współczynnik tarcia, wysoka odporność na zużycie.

  •  
     

    Stop aluminium krzemu

    Niski współczynnik rozszerzalności cieplnej CTE, niska gęstość, wysoka przewodność cieplna, dobra przewodność elektryczna.

  •  
     

    AC

    Miedź Aluminium Bimetal składa się z miedzi (blachy) osadzonej na czystym aluminium (metal nieszlachetny).

  •  
     

    Stop miedzi i ołowiu

    Wysoka wytrzymałość zmęczeniowa i nośność, dobre właściwości powierzchni i zwartość.

  •  
     

    Stop miedzi o wysokiej zawartości cyny

    Mają ekstremalnie wysoką wytrzymałość zmęczeniową i nośność, wysoką odporność na uderzenia i dobrą odporność na korozję.

 

Kontrola jakości

 

Mamy ścisły dział kontroli jakości i pełny proces kontroli.

Warstwa wewnętrzna:

CuPb10Sn10,CuSn4pb24,CnPb30,CuPb24Sn,AlSn20Cu

 

Materiał:

Brąz, stal, bimetal, stal węglowa, PTFE, stop brązu, tuleje ze stopu aluminium, tuleje

 

Skład materiału:

Stal + stop brązu SJ JF Bimetalowe tuleje korbowodu silników samochodowych

 

Kształt rowka olejowego:

zwykle używane lub zgodnie z twoimi wymaganiami!

 

funkcja:

wysoka wytrzymałość zmęczeniowa, nośność, uderzenia, dobra odporność na korozję,

 

zastosować:

owinięte tuleje, podkładka oporowa, poziom korbowodu tulei silnika gazowego

 

dotyczy:

skrzynia biegów, inżynieria maszyn rolniczych,

 

rodzaje:

do rowków i nacięć tulei oraz dzielenia zamka klinczowego

Tuleje bimetalowe

Formy tulei na zamówienie: tuleje cylindryczne, podkładki oporowe, płyty ślizgowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskiwane przez tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk.Ogólne: Zastosowania smarowane lub naoliwione z dużym obciążeniem, wysoką temperaturą i zanieczyszczeniem;idealny do wymiany tulei bimetalicznych lub brązowych w celu uzyskania lepszej odporności na zużycie.Motoryzacja: Kingpins, pompy oleju.Przemysłowe: Pompy tłokowe, sprzęt rolniczy, budowlany, podnośniki i dźwigi, małe tuleje tłokowe.

■ Specyfikacje

►Kod stopu SWPB i odpowiedni kod międzynarodowy:
Kod produktu Kod stopu Twardość stopu Odpowiadający kodeks międzynarodowy
SWPB800 CuPb10Sn10 69-90 HB DIN-CuPb10Sn, SAE-797, JIS-LBC3, GGB-SY, GLYCO-66, FEDERAL MOGUL-HF2, DAIDO-L10, ACL-F100

 


►JF800 Alloy CuPb10Sn10 Skład chemiczny (%):
Cu Pb Sn Zn P Fe Ni Sb inny
odpoczynek 9-11 9-11 ≤ 0,5 ≤ 0,1 ≤ 0,7 ≤ 0,5 ≤ 0,2 ≤ 0,5

►Właściwości fizyczne i mechaniczne:
Przedmiotów Wartość Jednostka
Maksymalna temperatura pracy Tmax-smarowane 150 °C
Maksymalna temperatura pracy Tmax-smarowane olejem 250 °C
Minimalna temperatura pracy Tmin -40 °C
Maksymalne obciążenie statyczne Psta,max 300 N/mm2
Maksymalne obciążenie dynamiczne Pdyn, max 140 N/mm2
Maksymalna prędkość ślizgu V-smarowane 2,5 N/mm2 * m/s
Maksymalny współczynnik PV nasmarowany 2,8 N/mm2 * m/s
Współczynnik tarcia f-smarowany 0,05-0,12  
Współczynnik tarcia f-olej smarowany 0,04-0,12  

►Zakres użytkowania:
suchy słaby
smarowane olejem dobry
smarowane smarem bardzo dobre
smarowane wodą słaby
smarowany płynem procesowym słaby


►Możliwe zastosowanie przemysłowe:


Mechaniczny sprzęt do przenoszenia i podnoszenia, siłowniki hydrauliczne, sprzęt rolniczy, sprzęt terenowy.

 

1-opis produktu

 

Tuleje bimetaliczne z powłoką ze stali SPHC i wykładziną ze spiekanego brązu/aluminium.

Tuleje monometaliczne z brązu lub stali C10 z obróbką cieplną (utwardzanie powierzchniowe).

Zwinięte, otwarte lub uszczelnione pojedynczym lub podwójnym zaciskiem.

Wgnieciona lub gładka wyściółka zgodnie ze specyfikacją Bimetal Experience.

 

Tuleja bimetaliczna wykonana jest ze stopu brązu i stali.Miękka warstwa wewnętrzna z brązu może zapewnić dobre właściwości smarne

ze smarem olejowym, twardy stalowy grzbiet może zapewnić dobre podparcie całego łożyska i obniżyć koszty.

Ten typ łożyska bimetalicznego jest stosowany głównie w układach łożyskowych, w których muszą być obsługiwane duże obciążenia i

gdzie ruchy obrotowe lub oscylacyjne są stosunkowo wolne.

 

Pola aplikacji:

 

• Silniki rolnicze

• Samochody benzynowe i wysokoprężne

• Silniki

• Generatory

• Ciężkie ciężarówki

• Ciężkie maszyny do robót ziemnych

• Lekkie pojazdy dostawcze (LCV)

• Samochody osobowe

• Szyny kolejowe

• Turbina, wentylator pa, wentylator FD i wentylator ID


Tagi produktów:

Półtuleja bimetaliczna

Pół tuleja w rozmiarze metrycznym

Tuleje łożysk bimetalicznych pół tulei

China Bimetal Half Bushing Steel Bearing wholesale

Obrazy łożysk stalowych z pół tuleją bimetalową

Szczegóły kontaktu
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Tel: +8618967361221

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Inne produkty