Wielowarstwowa tuleja z brązu Frimix z tworzywa sztucznego owiniętego w POM do wózków widłowych

Tuleja z brązu owinięta stalą, wielowarstwowy materiał typu DU, części zamienne DX

TOP tuleja: najlepszy w historii światowy standard branżowy dla łożysk ślizgowych z polimeru metalowego o niewielkim stopniu smarowania, produkowanych na zamówienie w Chinach.Tuleje cylindryczne, konkurencyjne cenowo w porównaniu z DU DX BUSH, zapewniają tuleje kompozytowe i podkładki oporowe.

Wymiary tulei trójwarstwowej Łożysko owinięte acetalplastikiem

Łożyska wielowarstwowe to łożysko trójwarstwowe, owinięte ze stali pokrytej miedzią warstwą POM.Samosmarujące tuleje kompozytowe Stalowa skorupa z plastikową wkładką POM - calowe i metryczne

Wybierz poniżej, aby przejść do naszego katalogu online łożysk ślizgowych w wersji metrycznej lub calowej ŁOŻYSKO METRYCZNE TULEJE POM Z OLEJEM.pdf oraz specyfikator produktu dla tulei serii POM, w tym rozmiar i tolerancje do pobrania.

Tolerancje: Średnica wału: f7 (<55 mm id.) H8 (> 55 mm id.) Obudowa: H7

Materiał: Tuleja trójwarstwowa

Warstwa ze stali pokrytej miedzią (antykorozyjna) Spiekana, wieloporowa warstwa brązu Warstwa tworzywa acetalowego (z kieszeniami na tłuszcz)

• Wymiar calowy, proste tuleje

• Wymiar calowy, tuleje podkładek oporowych

• Wymiar metryczny, proste tuleje

• Wymiar metryczny, tuleje podkładek oporowych

• Wymiar metryczny, tuleje taśmowe

Porowate łożysko, łożysko ślizgowe, łożysko samosmarujące, stałe smarowanie osadzone łożysko Stalowa skorupa z plastikową wkładką POM - calowe i metryczne

Szczegóły tolerancji

• Obudowa ØH7

• Średnica wewnętrzna tulei po zamontowaniu w zakresie D

• Tolerancja wału h

Łożyska smarujące graniczne POM |VIIPLUS Tuleje sprzedaż online Łożysko tulei FRIMIX

Łożyska wielowarstwowe Łożyska ślizgowe z powierzchnią ślizgową z żywicy na cienkim grzbiecie stalowym.
Wykazują doskonałe właściwości ślizgowe, odporność na zużycie i przewodność cieplną.

OILES Łożyska wielowarstwowe odnoszą się do łożysk ślizgowych o cienkich ściankach z funkcją samosmarowania.
Są to wysokowydajne, wysokiej jakości, bezsmarowe i bezobsługowe łożyska dla różnych gałęzi przemysłu.

Dostępnych jest wiele różnych opcji tulei viiplus, takich jak bezpłatne próbki.podłoże z brązu z tuleją SF-1B wyłożoną PTFE, podłoże ze stali S-PM DX POMtuleja pokryta tworzywem sztucznym, tuleja FRIMIX Glyco PG A

Opis

TOP-20 FRI-MIX składa się ze stalowego grzbietu, spiekanej, porowatej warstwy pośredniej z proszku miedzi i modyfikowanego powierzchniowo poliformaldehydu (POM) warstwa ślizgowa w celu utworzenia powierzchniowego dołu do przechowywania oleju tocznego, zapewniając w ten sposób dobre smarowanie między parami ciernymi Tuleja ślizgowa DX, żółta tuleja ślizgowa POM SF-2, tuleja tulejowa DU ptfe Ma dobrą odporność na zużycie i nośność Stalowy podkład zapewnia wyższą wytrzymałość mechaniczną wytrzymałość i nośność tulei.Ponadto powierzchnia stalowego podłoża jest odporna na korozję. Produkty z serii TOP-20 są szeroko stosowane w podwoziach samochodowych, prasach do kucia, dźwigach, prasach, sprzęcie rolniczym itp.

Technische Daten

• Owinięte kompozytowe łożysko ślizgowe

• Stal ocynkowana / żywica acetalowa (POM)

• Niskie koszty utrzymania

• Z kieszeniami do smarowania

• Łożyska ślizgowe kołnierzowe na zamówienie

Nieruchomości

• Nadaje się do smarowania smarem lub olejem i wszelkiego rodzaju ruchów, dobra nośność, wytrzymała i niewrażliwa na zabrudzenia.

Materiały

• Materiał nośny stal ocynkowana

• Warstwa pośrednia Spiekany brąz

• Warstwa ślizgowa Żywica acetalowa / POM

Właściwości materiału

• Nośność właściwa statyczna ≤ 250 [N / mm2]

• Nośność właściwa dynamiczna ≤ 140 [N / mm2] przy niskiej prędkości ślizgu

• Prędkość ślizgu ≤ 2,0 [m / s]

• Wartość tarcia *** 0,03 [µ] do 0,20 [µ] w zależności od smarowania

• Odkształcenie temperaturowe– 195 [° C] do + 280 [° C]

• Maks.Wartość PV 1,8 ~ 3,6 [N / mm² xm / s]

Konserwacja

• to nie wymagające konserwacji kompozytowe łożysko ślizgowe z powłoką POM?Konieczne jest wstępne smarowanie.Możliwe jest smarowanie olejem lub smarem.Dzięki kieszeniom smarowniczym luzy smarowe są zredukowane do minimum!

Specyfikacje
Tuleja łożyskowa TRIMIX Tuleja POM
Dostarczamy wszelkiego rodzaju tuleje bezolejowe w dobrych cenach i jakości.

FRIMIX to łożysko stalowe z wewnętrzną warstwą tworzywa sztucznego z kieszeniami na smar.

FRIMET to łożysko ze stalowym podkładem (lub brązem) i wewnętrzną warstwą PTFE.DRINOX to łożysko z podkładką ze stali nierdzewnej i wewnętrzną warstwą PTFE.

SF-2 (SF-2Y, bez ołowiu) jest wykonany z trójwarstwowych kompozytów:

stal niskowęglowa jako podstawa, porowata warstwa pośrednia z brązu, warstwa powierzchniowa POM i Pb (lub mieszanina nie-Pb).

Produkty są szeroko stosowane w przemyśle maszynowym, takim jak maszyny samochodowe, wykrawarki, maszyny do kucia i prasowania, podwozia pojazdów, urządzenia dźwigowe, maszyny górnicze, hutnictwo itp.

Tabela rozmiarów tulei DX