Dom ProduktyŁożyska do smarowania granicznego POM

Ogólne łożyska smarujące POM, tuleja łożyska DX

Ogólne łożyska smarujące POM, tuleja łożyska DX

  • Ogólne łożyska smarujące POM, tuleja łożyska DX
  • Ogólne łożyska smarujące POM, tuleja łożyska DX
Ogólne łożyska smarujące POM, tuleja łożyska DX
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: TOB POM Boundary Lubricating Bearings
Orzecznictwo: ISO 16949
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Negocjowane
Cena: negotiated
Szczegóły pakowania: Kartony i palety
Czas dostawy: Negocjowane
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: Negocjowane
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
materiał: Stal niskowęglowa + porowaty brąz + żółty POM Rodzaje: Owinięte krzaki, podkładka oporowa
aplikacji: podwozia samochodowe, maszyny kuźnicze, kopalnie, maszyny do topienia i powlekania metali oraz w bra Twardość: > 270 HB
Temperatura pracy: -40 ~ + 120 ℃ Max. Wartość PV: Smar 2,8 N / mm² · m / s, olej 50 N / mm² · m / s
High Light:

graniczne łożysko smarne

,

tuleja łożyska ślizgowego

Ogólny typ smarowania tulei smarowych, samosmarujące się łożyska, tuleja DX

1, parametry:

1, Materiały: brąz (CuSn8Pb / CuSn6.5Pb) / (CuZn31Si)

2, wytrzymałość na ciśnienie: 470N / mm²

3, wydłużenie: 55%

4, Twardość: HB90 - 150
5, granica temperatury: -80 ~ 200oC
6, Obciążalność: 75N / mm2
7, ograniczenie prędkości: 5 m / s

8, Współczynnik rozszerzalności liniowej: 15,5 * 106 / k

9. Aplikacja:

Owinięte łożysko z brązu jest szeroko stosowane w maszynach wyciągowych i innych maszynach budowlanych, samochodach, ciągnikach, ciężarówkach, obrabiarkach i innych
silniki mineralne

10, certyfikaty: ISO9001-2008

2, Opis produktu:

Tuleja wstępnego smarowania SF-2, oparta na miękkiej stali spiekanej sproszkowanym brązem i pokryta POM. Powierzchnia POM posiada wzór regularnych wcięć na smar. Charakterystyka: Odpowiednia do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, niższych wymagań konserwacyjnych, niższego zużycia, mniejszej podatności na obciążenie krawędziowe, bez absorpcji wody, a zatem bez pęcznienia, dobra odporność na obciążenia udarowe. Sugestia: dodaj smaru do wcięć, gdy montaż może sprawić, że tuleja nie będzie się utrzymywać, a smar podczas pracy może wydłużyć żywotność tulei. Zastosowanie: samochodowe przeguby zawieszenia, zespoły sworznia typu king-pin i osie zwojów, zawiasy przegubowe do kierowania pojazdem, układy kierownicze i inne elementy, ogon samochodu ciężarowego, ciągnik, maszyna do zbioru i tak dalej.

3, Nasze główne produkty:

SF-1 (bezołowiowa tuleja łożyska) (kompozyt PTFE)
SF-2 (dx) tuleja łożyska ślizgowego (kompozyt POM)
FB090 (FB090G) tuleja z brązu
Tuleja z brązu FB092
JDB, JFB tuleja smarna z litego grafitu
Jałowa tuleja bimetalowa JF
Spiekana tulejka brązowa lub żelazna FU
Osadnik kulowy FZ POM ​​/ Al / Cu
Metalowa siatka FR + PTFE Miękkie paski
Łożyska grafitowe JGB

4, Nasza przewaga:

  • Najwyższa jakość i różnorodność łożysk w preferencyjnej cenie
  • Pierwszorzędny i profesjonalny serwis przedsprzedażny i posprzedażny.
  • 15 lat doświadczenia w eksporcie łożysk
  • Akceptujemy OEM, ODM, personalizację, logo klienta
  • Certyfikat: SGS, ISO9001; GB / T 19001 - 2008

Szczegóły kontaktu
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Tel: +8618967361221

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Inne produkty