Dom ProduktyŁożyska do smarowania granicznego POM

Pomarańczowe POM Boundary Łożyska smarujące TOB-20 Steel + Bronze Powder Samosmarujące łożyska

Pomarańczowe POM Boundary Łożyska smarujące TOB-20 Steel + Bronze Powder Samosmarujące łożyska

  • Pomarańczowe POM Boundary Łożyska smarujące TOB-20 Steel + Bronze Powder Samosmarujące łożyska
  • Pomarańczowe POM Boundary Łożyska smarujące TOB-20 Steel + Bronze Powder Samosmarujące łożyska
Pomarańczowe POM Boundary Łożyska smarujące TOB-20 Steel + Bronze Powder Samosmarujące łożyska
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: TOB POM Boundary Lubricating Bearings
Orzecznictwo: ISO 16949
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Negocjowane
Cena: negotiated
Szczegóły pakowania: Kartony i palety
Czas dostawy: Negocjowane
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: Negocjowane
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
materiał: Stal niskowęglowa + porowata brąz + POM pomarańczowy Rodzaje: Owinięte krzaki, podkładka oporowa
aplikacji: Podwozia pojazdów, narzędzia do obróbki plastycznej, stalowe maszyny hutnicze, mineralne maszyny gór Chropowatość: Ra = 0,4 ~ 1,25
Temperatura pracy: -40 ~ + 120 ℃ Współczynnik przewodzenia ciepła: 52 W / (m * k)
High Light:

graniczne łożysko smarujące

,

łożysko ślizgowe

TOB-20 Stal + Brązowy proszek + POM Samosmarujące łożysko

Łożysko kompozytowe TOB-20 jest wykonane ze spiekanego brązu pomalowanego na bazie POM. Jego płyta bazowa pochodzi z wysokiej jakości stali niskowęglowej, a jej środkowa część jest spieka z porowatą sferyczną warstwą proszku miedzi. Powierzchnia łożyska mieszanki przyjmuje odporny na zużycie środek smarny, który składa się głównie ze zmodyfikowanego poli formaldehydu (POM).

Otwory olejowe na powierzchni nie tylko magazynują smar, ale także skutecznie grzebią pył, aby przedłużyć żywotność kompozytowego łożyska. Ten produkt zapewnia wyjątkową nośność mechaniczną. Warstwa proszku z miedzi może w odpowiednim czasie przenosić ciepło wytwarzane podczas pracy, jednocześnie zwiększając siłę wiązania warstwy z tworzywa sztucznego i płyty podstawowej.

Opis
Łożyska krańcowe TOB-20 Stal + brąz Pudrowy + warstwa PTFE Cojinetes DX
Opis produktu: Nadaje się do ruchu obrotowego i oscylacyjnego, mniej wymaga konserwacji ze względu na długie okresy między smarowaniem, mniejsze zużycie, mniejszą podatność na obciążenie krawędziowe, brak absorpcji wody, a zatem brak opuchlizny, dobre właściwości tłumiące, dobra odporność na obciążenia udarowe.
Łożysko kompozytowe TOB-20 jest wykonane ze spiekanego brązu pomalowanego na bazie POM / PEEK.
Jego płyta bazowa pochodzi z wysokiej jakości stali niskowęglowej, a jej środkowa część jest spieka z porowatą sferyczną warstwą proszku miedzi.
Powierzchnia łożyska mieszanki przyjmuje odporny na zużycie środek smarny, który składa się głównie ze zmodyfikowanego poli (formaldehydu) (POM) lub polieteroeteru (PEEK).
2. Otwory olejowe na powierzchni mogą nie tylko magazynować smar, ale także skutecznie grzebać kurz, aby przedłużyć żywotność łożyska kompozytowego. Ten produkt zapewnia wyjątkową nośność mechaniczną. Warstwa proszku z miedzi może w odpowiednim czasie przenosić ciepło wytwarzane podczas pracy, jednocześnie zwiększając siłę wiązania warstwy z tworzywa sztucznego i płyty podstawowej.
3. Powierzchnia na bazie POM lub PEEK jest odporna na zużycie i nadaje się do smarowania smarem. Otwory olejowe, które mogą magazynować tłuszcz, są regularnie rozmieszczane na powierzchni, dzięki czemu można zagwarantować optymalny rozkład smaru na całej powierzchni łożyska.


Charakterystyka aplikacji
1. Łożyska kompozytowe o doskonałych właściwościach obciążeniowych i odporności na ścieranie mają szczególne zastosowanie do ciężkiego, wolnoobrotowego ruchu obrotowego, kołysania oraz do części, w których smarowanie płynów nie jest łatwe z powodu obciążenia.
2. Ten produkt może być używany przez długi czas bez tankowania i konserwacji w warunkach smarowania granicznego. Uzupełnianie paliwa pozwala na wydłużenie żywotności kompozytowego łożyska.
3. W materiale odpornym na zużycie nie ma ołowiu ani innych substancji chemicznych o wysokiej zawartości zanieczyszczeń, które są w pełni zgodne ze standardem RoHS.
4. Warstwa z tworzywa sztucznego na powierzchni naszego produktu może pozostawić pewien margines, gdy krzew jest obrobiony. Automatyczna obróbka po wykrawaniu jest dostępna, aby uzyskać lepsze wymiary montażowe.
Strukturalny styl wytwarzanych towarów
1. Standardowe produkty strukturalne obejmują tuleje, podkładki oporowe i płytki ślizgowe.
2. Inne niestandardowe produkty mogą być wykonane na podstawie rysunków dostarczonych przez klientów.
Opis


Łożysko TOB-20 POM jest standardowym elementem naszej firmy. Ta samosmarująca tuleja ma taką samą strukturę materiałową z inną tuleją DX. Jest to również nazywane łożyskiem smarnym granicznym, łożyskiem DX, łożyskiem beznabentalnym SF-2, łożyskiem ślizgowym zwykłym i suchymi tulejami.
Struktura materiału:
POM 0,3 ~ 0,5 mm
Porowaty brąz 0,2 ~ 0,3 mm
Stalowy podkład 0,4 ~ 2,2 mm
Poszycie miedzi 0,008 mm
Charakterystyka:
Dobra nośność i odporność na zużycie
Nadaje się do ruchów liniowych, oscylacyjnych i obrotowych
Optymalna wydajność przy stosunkowo wysokich obciążeniach i niskich prędkościach
Tuleje bezołowiowe mogą spełniać wymogi ochrony środowiska
Dostępność:
Dostępne są standardowe cylindryczne tuleje DX, podkładki oporowe DX i paski DX
Projekty specjalne są produkowane w krótkim czasie


Aplikacje:
Samosmarujące łożysko TOB-20 jest szeroko stosowane w maszynie, której nie można prowadzić bezołowiowo, takich jak maszyny tekstylne, auto-operatywne auto-podwozie, kucie maszyn, metalurgiczne i tak dalej.
Branża motoryzacyjna
Łożysko dla przemysłu motoryzacyjnego może być stosowane w zespole pedału, tulei wyważającej, zacisku hamulca, tulei sworznia zwrotnicy i tulei bagażnika ciężarówki itp.
Logistyka maszyn
Ten produkt idealnie nadaje się do zastosowania w vanach, żurawiach samochodowych, maszynach leśnych, maszynach pakujących i innych urządzeniach.

Statyczny 250 N / mm2

Max.Load
Dynamiczny 140 N / mm2
Oscylujące 60N / mm2
Suchy 2,8 N / mm2.m / s
Limit PV Olej 22 N / mm2.m / s
Temp.limit -40 ℃ ∽ + 130 ℃
Współczynnik tarcia. 0,05 ∽ 0,25
Ograniczenie prędkości 0,25 m / s
Przewodność cieplna 2.03Kcal / M.br.c
Coeff. Z ekspansji liniowej 51 × 10-6per ℃
Wymagane wstępne smarowanie wstępne przy montażu

Szczegóły kontaktu
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Tel: +8618967361221

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Inne produkty