Miejsce pochodzenia: | CHINY |
Nazwa handlowa: | TOB Spherical Plain Bearings |
Orzecznictwo: | ISO 16949 |
Minimalne zamówienie: | Negocjowane |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | Kartony lub palety |
Czas dostawy: | Negocjowane |
Zasady płatności: | T/T |
Możliwość Supply: | Negocjowane |
Materiał pierścieni: | Stal chromowana - GCr15, stal wysokowęglowa - GCR11, Stal nierdzewna - 440C, 304 316 | Rodzaje: | Łożyska sferyczne promieniowe, kątowe, oporowe |
---|---|---|---|
Materiał klatek: | Stal, mosiądz, nylon | Preksja: | P0, P6, P5, P4 ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5 itp. |
Luz: | C0, C1, C2, C3, C4, C5 | Usługi: | Usługi OEM, ODM, OBM |
Podkreślić: | radialne łożyska ślizgowe przegubowe,kulkowe łożysko ślizgowe z kontaktem kątowym |
Sferyczne łożysko ślizgowe jest łożyskiem, które umożliwia obrót kątowy wokół punktu centralnego w dwóch prostopadłych kierunkach (zwykle w obrębie określonego ograniczenia kątowego w oparciu o geometrię łożyska). Zazwyczaj te łożyska wspierają obrotowy wał w [otworze] wewnętrznego pierścienia, który musi poruszać się nie tylko obrotowo, ale również pod pewnym kątem.
Łożyska sferyczne są stosowane w niezliczonych aplikacjach, wszędzie tam, gdzie ruch obrotowy musi umożliwiać zmianę ustawienia osi obrotu. Dobrym przykładem są łożyska osi napędowej zawieszenia zawieszenia wahacza pojazdu (lub ramienia A). Mechanizm zawieszenia pozwala na przesuwanie się osi w górę i w dół (oraz kółko do skrętu w celu kierowania pojazdem), a łożyska osi muszą umożliwiać zmianę osi obrotu osi bez wiązania. Podczas gdy w praktyce łożyska sferyczne nie są tutaj stosowane, jest to prosta koncepcja, która ilustruje możliwe zastosowanie łożyska sferycznego. W rzeczywistości, łożyska sferyczne są stosowane w mniejszych pod-składnikach tego typu zawiesiny, na przykład niektóre typy połączeń o stałej prędkości.
Łożyska sferyczne są stosowane w zawieszkach samochodowych, silnikach, wałach napędowych, ciężkich maszynach, maszynach do szycia, robotyce i wielu innych zastosowaniach.
Tolerancje dla promieniowych sferycznych łożysk ślizgowych (z wyjątkiem serii PB ..., GEBJ ... S) |
Pierścień wewnętrzny | |||||||||||||
d mm | △ dmp | △ dmp * (GE ... LO) | vdp | vdmp | Vdp * (GE ... LO) | Vdmp * (GE ... LO) | △ Bs | △ Bs * | |||||
koniec | w tym | maks | min | maks | min | maks | maks | maks | maks | maks | min | maks | min |
- | 18 | 0 | -8 | 18 | 0 | 8 | 6 | 18 | 14 | 0 | -120 | 0 | -180 |
18 | 30 | 0 | -10 | 21 | 0 | 10 | 8 | 21 | 16 | 0 | -120 | 0 | -210 |
30 | 50 | 0 | -12 | 25 | 0 | 12 | 9 | 25 | 19 | 0 | -120 | 0 | -250 |
520 | 80 | 0 | -15 | 30 | 0 | 15 | 11 | 30 | 22 | 0 | -150 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -20 | 35 | 0 | 20 | 15 | 35 | 26 | 0 | -200 | 0 | -350 |
120 | 180 | 0 | -25 | 40 | 0 | 25 | 19 | 40 | 30 | 0 | -250 | 0 | -400 |
180 | 250 | 0 | -30 | 46 | 0 | 30 | 23 | 46 | 35 | 0 | -300 | 0 | -460 |
250 | 315 | 0 | -35 | 52 | 0 | 35 | 26 | 52 | 39 | 0 | -350 | 0 | -520 |
315 | 400 | 0 | -40 | 57 | 0 | 40 | 30 | 57 | 43 | 0 | -400 | 0 | -570 |
400 | 500 | 0 | -45 | - | - | 45 | 34 | - | - | 0 | -450 | - | - |
500 | 630 | 0 | -50 | - | - | 50 | 38 | - | - | 0 | -500 | - | - |
Odchyłki w kolumnach z symbolem * dotyczą sferycznych łożysk ślizgowych z serii GE ... LO. | |||||||||||||
Pierścień zewnętrzny |
D mm | △ Dmp um | Vdp um | Vdmp um | △ Cs um | |||
koniec | w tym | maks | min | maks | maks | maks | min |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -47 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
2>. Tolerancje dla serii PB ... | |||||||||||||
Pierścień wewnętrzny |
d mm | △ dmp um | △ Bs um | |||
koniec | w tym | maks | min | maks | min |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
Pierścień zewnętrzny |
D mm | △ Dmp um | △ Cs um | |||
koniec | w tym | maks | koniec | w tym | maks |
10 | 18 | 0 | -11 | 100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | 100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | 100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | 100 | -100 |
3>. Tolerancje dla serii GEBJ ... S, | |||||||||||||
Pierścień wewnętrzny |
d mm | △ dmp um | △ Bs um | |||
koniec | w tym | maks | min | maks | min |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
Pierścień zewnętrzny |
D mm | △ Dmp um | △ Cs um | |||
koniec | w tym | maks | koniec | w tym | maks |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -300 |
Symbole wymiaru i tolerancji | |||||||||||||
d: Średnica otworu łożyska, nominalna. | |||||||||||||
△ dmp: odchylenie średnicy otworu w pojedynczej płaszczyźnie. | |||||||||||||
Vdp: Zmienność średnicy otworu w pojedynczej płaszczyźnie promieniowej. | |||||||||||||
Vdmp: średnia zmienność średnicy otworu. | |||||||||||||
△ Bs: Odchylenie pojedynczej szerokości pierścienia wewnętrznego. | |||||||||||||
B: Szerokość pierścienia wewnętrznego, nominalna. | |||||||||||||
D: Średnica zewnętrzna łożyska, nominalna. | |||||||||||||
△ Dmp: odchylenie średnicy zewnętrznej w pojedynczej płaszczyźnie. | |||||||||||||
VDp: Zmiana średnicy zewnętrznej w pojedynczej płaszczyźnie promieniowej. | |||||||||||||
VDmp: średnia zmienność średnicy zewnętrznej. | |||||||||||||
△ Cs: Odchylenie pojedynczej szerokości pierścienia zewnętrznego. | |||||||||||||
C: Szerokość pierścienia ourer, nominalna. | |||||||||||||
△ Ts: Rzeczywiste odchylenie szerokości kulistego łożyska ślizgowego o kącie skrętu. | |||||||||||||
△ Hs: rzeczywiste odchylenie wysokości sferycznego łożyska ślizgowego. | |||||||||||||
hs, △ h1s: odchylenie wysokości środka rodend lub końcówek przegubów kulowych. |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tel: +8618967361221
Przegubowe łożysko przegubowe z łożyskowaniem przegubowym GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Otwory olejowe owinięte brązowym łożyskiem tulei do maszyn inżynieryjnych
Ciekłe lub stałe smarowane spiekane łożyska z brązu / zwykła tuleja łożyska
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego HDPE / PP / UPE - anty kwasowe i antyalkoholowe
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego PP o twardości 80 KhC i kwasowości
180 ℃ Łożyska kulkowe z PTFE Korozyjne łożyska z tworzyw sztucznych
Cylindry hydrauliczne odlewane z brązu / łożyska ślizgowe z litego smaru
Solidny smar Cast brązowe łożyska Podkładka oporowa zapobiegająca erozji
Odlewne łożyska z brązu wzmacniające miedź na bazie stałych kołków smarowych