 |
| Miejsce pochodzenia: | Wyprodukowano w Chinach |
| Nazwa handlowa: | TOB Brass Bronze Bearings |
| Orzecznictwo: | ISO 16949 |
| Minimalne zamówienie: | Tuleja o standardowym rozmiarze Nie Minimalna ilość zamówienia |
|---|---|
| Cena: | negotiated |
| Szczegóły pakowania: | Standardowe kartony lub palety eksportowe |
| Czas dostawy: | Negocjowane |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | Negocjowane |
| Możliwość Supply: | łożyska wtykowe grafitowe, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, hurtownia, metalowe łożysko dzienni | Aplikacja: | Maszyny inżynieryjne (tuleja z brązu formy) |
|---|---|---|---|
| Metoda przetwarzania: | Obróbka CNC | Szczegóły pakowania: | STANDARDOWE OPAKOWANIE EKSPORTOWE. KARTONY / PALETY / OBUDOWA DREWNIANA |
| Materiał tulei: | Brąz ZCuZn25Al6Fe3Mn3 | Zastosowanie tulei: | Usługi naprawy i produkcji części (ciężkie urządzenia, motoryzacja, przemysł transportowy, maszyny i |
| High Light: | Wbudowana podkładka łożyska oporowego,Podkładka łożyska oporowego ze stałym smarem,Podkładka mosiężna ze stałym smarem |
||
Uszczelka Uszczelka oporowa JTW podstawa miedziana stała, inkrustowana samosmarująca uszczelka, grafitowa, inkrustowana tuleja łożyska
Podkładka łożyska oporowego JTW-10, podkładka łożyska oporowego z osadzonym smarem stałym to nowy typ wykonany z mocnego mosiądzu i jednorodnie osadzony w korpusie ze stałym smarem.Przełamuje granicę łożyska ogólnego, którego smarowanie zależy od filmu olejowego.Nadaje się więc do pracy w wysokich temperaturach, w trudnych warunkach, do ochrony przed korozją lub tam, gdzie trudno jest wprowadzić olej.Jego wydajność podwaja się w obu przypadkachtwardość i tarcie.
Grafitowa podkładka łożyska oporowego jest mechanicznie wciskana w otwory/rowki pod ekstremalnym ciśnieniem.Warstewka smaru jest przenoszona na wał, gdy zaczyna się on obracać.Łożyska te zapewniają ciągłe smarowanie przez długi czas bez konserwacji.
Podkładka oporowa z brązu rozmiar bazuje na podkładce z brązu z grafitem, która łączy się z odpornością na zużycie stopu miedzi i stałymi właściwościami samosmarującymi środka smarnego do wykorzystania w procesie konserwacji bez uzupełniania paliwa.Produkty są szeroko stosowane w ruchach o dużej wytrzymałości, przerywanym lub wahadłowym, takich jak linie produkcyjne parowozów, drzwi robocze / awaryjne turbin i zbiorników, maszyny z tworzyw sztucznych.W zależności od warunków może dostarczyć różne rodzaje stopów miedzi.
Łożysko oporowe z brązu przenosi obciążenie osiowe na wał, aby chronić cenniejsze części dolne.Zostały zaprojektowane tak, aby uniemożliwić ruch wzdłuż osi wału.Łożysko oporowe z brązu może być rowkowane, aby zapewnić dodatkowy rozkład smarowania.
| Brązowe łożysko oporowe | podkładka łożyska oporowego | ||||
| brązowa podkładka oporowa | podkładka smarująca | ||||
| Podkładka płaska | łożysko ogólne | ||||
| krzaki bezolejowe | podkładka z brązu | ||||
| Stały film smarny |
| Wtyczka stałego smaru |
| Podkład z brązu |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Umożliwia bezobsługową i długą żywotność;
Nadaje się do wysokich obciążeń statycznych i dynamicznych;
Z niskim i płynnym współczynnikiem tarcia i bez efektu stick-slip;
Nadaje się do brudu, korozji, obciążenia udarowego i obciążenia krawędzi;
Materiał bazowy zapewniał dobrą amortyzację;
Może być używany w szerokim zakresie temperatur;
Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, obrotowego i oscylacyjnego z częstotliwością początkową i trudnością w formowaniu filmu olejowego;
Z niskim stopniem zużycia i długą żywotnością.
maszyna do walcowania ciągłego odlewania,
maszyny górnicze
maszyny transportowe
turbina
maszyny wtryskowe
auto pleśń i tak dalej...
W technicznych warunkach pracy na sucho powierzchnia łożyska jest zaprojektowana z grubą warstwą docierającą, która umożliwia przeniesienie stałego środka smarnego na materiał oporowy przy pierwszym kontakcie.
| ROZMIAR |
| 30*10,2*3 |
| 40*12,2*3 |
| 40*13,2*3 |
| 40*14,2*3 |
| 50*15,2*3 |
| 50*16,2*3 |
| 50*18,2*3 |
| 50*20,5*5 |
| 55*25,2*5 |
| 60*30,2*5 |
| 70*35,2*5 |
| 80*40,5*7 |
| 90*45,2*7 |
| 100*50,3*8 |
| 110*55,3*8 |
| 120*60,3*8 |
| 125*65,3*8 |
| 130*70,3*10 |
| 140*75,3*10 |
| 150*80,3*10 |
| 170*90,5*10 |
| 190*100,5*10 |
 |
Obrazy podkładek łożyska oporowego JTW-10 z osadzonym smarem stałym |
Tel: +8618967361221
Przegubowe łożysko przegubowe z łożyskowaniem przegubowym GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Otwory olejowe owinięte brązowym łożyskiem tulei do maszyn inżynieryjnych
Ciekłe lub stałe smarowane spiekane łożyska z brązu / zwykła tuleja łożyska
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego HDPE / PP / UPE - anty kwasowe i antyalkoholowe
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego PP o twardości 80 KhC i kwasowości
180 ℃ Łożyska kulkowe z PTFE Korozyjne łożyska z tworzyw sztucznych
Cylindry hydrauliczne odlewane z brązu / łożyska ślizgowe z litego smaru
Solidny smar Cast brązowe łożyska Podkładka oporowa zapobiegająca erozji
Odlewne łożyska z brązu wzmacniające miedź na bazie stałych kołków smarowych
