Tuleje łożyskowe ze spiekanego bimetalu z podwójnym motylkiem Cylindryczne

Bimetalowa tuleja z podwójnym przegubem motylkowym Bimetalowa tuleja tulei

Tuleja bimetaliczna z podwójnym przegubem motylkowymProducent i eksporter tulei - producent i eksporter łożysk bimetalicznych

Odporne na zużycie łożyska z brązu spiekanego ze specjalnymi dodatkami, z metalami tylnymi

Wierzymy, że będąc kreatywnym i stale stawiając sobie wyzwania zapewniamy najwyższą jakośćłożysko bimetalicznez Chin.

tentuleja bimetalicznajest stalowy pokryty wysokiej jakości cynąstop ołowiowo-brązowy (CuSn10Pb10)spieczony na swojej powierzchni.

Tuleje koła podporowego, tuleja koła prowadzącego, części zamienne tulei

- Tuleja łożyska korbowodu
- Tuleja tulei do wahacza
- Tuleja łożyska wałka rozrządu

Bimetaliczne bezołowiowe łożyska ślizgowe

Wybór tulei

Tuleje łożysk bimetalicznychmiećwysoka wydajność ekologicznaprzyjazne podwójne łożyska metalowe, które są produktami określonymi przez klienta.zastosowanie tulei łożysk bimetalicznychpłyta ze stali niskowęglowejjako wspomaganie procesów spiekania i walcowania baz i metalurgii proszków w celu utworzenia bezołowiowejCuSn8Niprodukt ze stopu stali i miedzi.Materiały w tym produkcie są zgodne z katalogiem/przepisami/zasadami RoHS, w pewnych okolicznościach mogą zastąpić produkty JF800.tuleje łożysk bimetalicznychmają wysoką nośność i dobrą odporność na zużycie.Jego wadą jest to, że nie można go używać bez smarowania olejem.W miejscach, gdzie smarowanie olejem jest wystarczające,tuleje łożysk bimetalicznychmają doskonałą wydajność.

Nasz zespół asystentów sprzedaży zapewni usługę obsługi tulei z brązu dla każdej z Twoich potrzeb.

Szybka odpowiedź

Po otrzymaniu zapytania skontaktujemy się z Państwem, a kwalifikowany typ tulei przesuwnych zostanie Państwu zarekomendowany w ciągu 24 godzin.

Projektowanie wgłębień olejowych
Aby w pełni nasmarować tuleję podczas pracy, zalecane są następujące wgłębienia o rozmiarze.Powinny być wykonane zgodnie z poniższą normą, jeśli nie mają specjalnych wymagań.
Odgałęzienie krzewu	Więcej niż	14~22	22!44	40~50	50~100	100~180
Otwór do smarowania		3	3	3	6	7
Otwór do smarowania powinien znajdować się z dala od złącza doczołowego i obszaru załadunku i powinien być również zaprojektowany tak, aby był łatwy do podawania oleju.

 

Normalna grubość bimetalu JF i ich tolerancje
Grubość tolerancji	1	1,5	2	2,5	3	3,5	4	5
Grubość stali poparcie	0,6	1	1,4	1,9	2,3	2,8	3.2	4
Grubość brązu warstwa	0,4	0,5	0,6	0,6	0,7	0,7	0,8	1,0
Ściana do produkcji grubość	1+0,25 +0.15	1,5+0,25 +0.15	2+0,25 +0.15	2,5+0,25 +0.15	3+0,25 +0.15	3,5+0,25 +0.15	4+0,25 +0.15	4+0,25 +0.15
Wyprodukowana ściana grubość	1-0,025	1,5-0,03	2-0,035	2,5-0,04	3-0,045	3,5-0,05	4-0,055	4-0,06

 

Skład chemiczny tulei bimetalicznej JF JF
Grubość tolerancji	JF-800	JF-720	JF-700	JF-20
Cu	Reszta	Reszta	Reszta	0,7~1,3
Pb	9,0~11,0	21,0~27,0	26,0~33,0	-
Sn	9,0~11,0	3.0~4.5	0,5	17,5~22,5
Zn	0,5	0,5	0,5	-
P	0,1	0,1	0,1
Fe	0,7	0,7	0,7	0,7
Ni	0,5	0,5	0,5	0,1
Sb	0,2	0,2	0,2	-
Ai	-	-	-
Si	-	-	-	0,7
Mn	-	-	-	0,7
Ti	-	-	-	0,2
Inny	0,5	0,5	0,5	0,5

 

Tagi produktów:

Cylindryczne tuleje łożysk bimetalicznych

Spiekane tuleje łożyskowe bimetaliczne

Bimetaliczne tuleje łożyskowe spawane

JFBimetel Tuleja Właściwości fizyczne
Właściwości fizyczne		JF-800	JF-720	JF-700	JF-20
Maks.ciśnienie obciążenia statycznego N/mm2		150	130	120	100
Wytrzymałość na rozciąganie N/mm2		150	150	200	200
Maks.prędkość (olej) m/s		5	10	15	25
Współczynnik tarcia (olej)		0,06~0,14	0,06~0,16	0,08~0,16	0,08~0,17
Limit PV N/mm2 m/s	Smar	2,8	2,8	2,5	-
	Olej	10	10	8	6
“Szafirowe zmęczenie Calss Mpa		125	115	105	<span 100%"="" style="styl czcionki: dziedziczenie;waga czcionki: dziedziczenie;margines: 0px;zarys: brak 0px;dopełnienie: 0px;obramowanie: 0px brak;rozmiar pudełka: obramowanie-pudełko;przejście: wszystkie 0,3 s luz-we-wyj 0;">
Tuleje łożyskowe ze spiekanego bimetalu z podwójnym motylkiem Cylindryczne obrazy