Tuleje łożysk bimetalicznych do spawania tarciowego na bazie stali CuSn10Pb10

Łożyska bimetaliczne do spawania tarciowegoi tuleja na bazie stali +CuSn10Pb10

Spawanie tarciowe tulei bimetalicznej Stop CuPb10Sn10, spawanie tarciowe łożysk bimetalicznych i tuleja oparta na stali + CuSn10Pb10

Od ponad 20 lat nasi klienci z branży pojazdów ciężkich nieustannie angażują nas w dostarczanie trwałych i niezawodnych tulei bimetalicznych łożysk.Poznaj nasze doświadczenie, przeglądając nasze przykłady portfolio.

Produkty z tuleją bimetaliczną Precyzyjne części precyzyjne Złącze spawane, zgrzewanie tarciowe Łożyska bimetalicznei tuleja na bazie stali +CuSn10Pb10

Tuleja z kołnierzem metrycznym

Łożyska i tuleje bimetaliczne do spawania tarciowego na bazie stali + CuSn10Pb10

Stal + proszek brązu ołowiowego

Tuleja bimetaliczna składa się zwysokiej jakości podkład ze stali niskowęglowejniosący spiekany stop cynowo-ołowiowo-brązowy (CuSn10Pb10) jako warstwa ślizgowa.W celu poprawy zachowania trybologicznego warstwę ślizgową można obrabiać za pomocą kulistych nacięć do przechowywania oleju lub smaru.W przypadku środowiska korozyjnego podłoże można pokryć miedzią.Produkty z serii tulei bimetalicznych są stosowane w warunkach pracy przy średnich obciążeniach, średnich lub wysokich prędkościach obrotowych oraz dużych obciążeniach udarowych. Tuleja bimetaliczna stosowana jest na tuleje owijane, podkładki oporowe i tuleje w korbowodach silników gazowych itp. Płaszcz stalowy z podkładką materiał łożyska z brązu ołowiowego do zastosowań smarowanych olejem.Ten materiał mawysoka nośność i dobre właściwości zmęczeniowe.Jest szeroko stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych, takich jak sprężarki, przekładnia kierownicza, wspomaganie kierownicy, łożyska pedałów, tuleje sworzni królewskich, czopy tylnej klapy, mechaniczne urządzenia do przenoszenia i podnoszenia, silniki hydrauliczne, maszyny rolnicze itp.

Właściwości fizyczne i mechaniczne:

Łożysko bimetaliczne wykonane jest zwysokiej jakości blacha stalowa walcowana na zimno zCuPb10Sn10stop miedzi i ołowiu spiekany na powierzchni jako materiał powierzchni łożyska, a różne rodzaje rowka olejowego, otworu olejowego lub otworu olejowego można przetwarzać na powierzchni warstwy stopu w zależności od warunków pracy.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także dobrą odporność na korozję, odpowiednią do średniej prędkości przy średnim obciążeniu i przy dużym obciążeniu udarowym.
Łożyska bimetaliczne SAE 792CuPb10Sn10z wcięciami

Wykonany jest z wysokiej jakości stali niskowęglowej oraz z brązu ołowiowo-cynowego (CuSn6Zn6Pb3 lub CuSn10Pb10) powierzchnia stopu.Jest kilkakrotnie spiekany w wysokiej temperaturze, a następnie mocno przykleja się do stalowej płyty.Ma wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na wstrząsy.Ma zastosowanie w silnikach samochodowych, skrzyniach biegów, maszynach budowlanych i rolniczych itp.
Zewnętrzna pompa zębata Łożysko bimetaliczne i tuleja silnika |Technologia łożysk ślizgowych Bloki tulei i płytki oporowe

Tuleja pompy zębatej i łożyska bimetaliczne
Hydrauliczna zewnętrzna pompa zębata i aplikacje silnikowe z wydajnością
Łożysko bimetaliczne to wysokiej jakości blacha stalowa walcowana na zimno jako matryca, spiekana powierzchniaCuPb10Sn10stop miedzi i ołowiu jako materiał powierzchni łożyska i zgodnie z warunkami pracy w obróbce powierzchni warstwy stopu różnych rodzajów rowka olejowego, otworu olejowego lub otworu olejowego, toczenia wytwarzanego z łożyska ślizgowego.
Ten rodzaj łożyska ma nie tylko wysoką wytrzymałość zmęczeniową, nośność i odporność na uderzenia, ale także madobra odporność na korozję.
Wymagania dotyczące zastosowania łożyska

Rozwiązanie łożyska pompy

Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków tulejowych są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.
Branże te starają się zarówno poprawić wydajność, jak izmniejszyć rozmiar i wagę swojego sprzętu, aby sprostać surowszym ograniczeniom środowiskowym i ekonomicznym.
Pompa zębata wykorzystuje zazębienie kół zębatych do pompowania płynu przez przemieszczenie.Są to jedne z najpopularniejszych typów pomp do zastosowań związanych z zasilaniem płynów hydraulicznych.Pompy zębate są również szeroko stosowane w instalacjach chemicznych do pompowania płynów o wysokiej lepkości.

Zewnętrzne pompy zębate i silniki montowane za pomocą hydraulicznych bloków tulejowych są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja, sprzęt do transportu materiałów i chemikalia.

Co to są tuleje łożysk hydrodynamicznych pompy zębatej?
Tuleje łożysk hydrodynamicznych pompy zębatej to rodzaj łożyska bezolejowego specjalnie zaprojektowanego do hydrodynamicznych, zewnętrznych pomp zębatych i silników zamontowanych z hydrodynamicznymi blokami tulei, które są szeroko stosowane w wielu gałęziach przemysłu, takich jak budownictwo, rolnictwo, motoryzacja i sprzęt do przenoszenia materiałów oraz chemikalia.

Dokładna informacja
Łożysko bimetaliczne tego produktu jest jedną z najpotężniejszych nośności łożyska ze stopu podwójnego, tulei mostka równoważącego i uszczelki pojazdu o dużej ładowności;Koło ruchome i koło podporowe spychacza;Samochodowa tuleja z blachy stalowej, wszyscy używają tego produktu.Jest szeroko stosowanywysoka - obciążenie niska prędkośćłożysko ślizgowe. Łożysko bimetalowe wykonane jest z płyty ze stali niskowęglowej i spieku powierzchniowego;CuPb10Sn10 lub cusn6zn6zn6pb3materiał.

1. Lazer z brązu spiekanego: wysoka odporność na zużycie i doskonała nośność.

2. Stalowe podłoże: Ustawiając fundament tulei, stalowy grzbiet zapewnia wyjątkową stabilność, przenoszenie obciążeń i rozpraszanie ciepła.

Stalowy podkład i ołowiana brązowa nakładka
Stal + CuPb10Sn10 z wcięciami

Warstwa ślizgowa z wgniecenia smarne CuPb10Sn10 z skład ok.: Cu 80% Pb 10% Sn 10% Podkład ze stali

Ten materiał jest zalecany do stosowania podśrednia prędkość i średnie obciążenie ze smarowaniem olejem lub smarem.Jest szeroko stosowany do końcówek drążków silnika, tulei Kingpin, rolek podwozia, uch siłowników hydraulicznych maszyn budowlanych i łożysk przegubowych maszyn rolniczych.Ponieważ ten materiał zawiera ołów, określone części nie mogą być używane zgodnie z pewnymi przepisami ustawowymi lub wykonawczymi.
TULEJE BIMETALNE ROZMIAR

Tagi produktów:

Stalowe tuleje łożysk bimetalicznych

Tuleje łożysk bimetalicznych do spawania tarciowego

Bimetaliczne tuleje łożysk CuSn10Pb10