 |
| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | TOB Bimetal Bearings |
| Orzecznictwo: | ISO 16949 |
| Minimalne zamówienie: | Negocjowane |
|---|---|
| Cena: | negotiated |
| Szczegóły pakowania: | kartony lub palety |
| Czas dostawy: | Negocjowane |
| Zasady płatności: | T / T |
| Możliwość Supply: | Negocjowane |
| Materiał: | Bimetalowa tuleja z brązu / stali jest dostępna z podkładem ze stali nierdzewnej, stali węglowej lub | cienkościenne łożysko, bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe: | cienkościenne łożysko, bezobsługowe i bezobsługowe łożyska ślizgowe |
|---|---|---|---|
| Podanie: | maszyny rolnicze, rolnicze, mechaniczne i dźwigowe | rozmiar: | ROZMIARY IMPERIALNE I METRYCZNE, dostępny rozmiar standardowy |
| Rodzaj: | Tuleje cylindryczne Podkładki oporowe, listwy lub specjalne projekty | uszczelka: | eksport i import tulei bimetalowych Międzynarodowy standard kartonu |
| Orzecznictwo: | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... | ||
| High Light: | Bimetalowe tuleje łożyskowe z kołnierzem,tuleje łożysk bimetalicznych z brązu,tuleje łożysk bimetalicznych ze stali |
||
1. Warstwa spiekanego stopu miedzi CuSn10Pb10: ma dobra odporność na zużycie i doskonała nośność, niski współczynnik tarcia i dobra odporność na zgryz.
2. Podłoże ze stali węglowej: zapewnia nośność i dobre przenoszenie ciepła.
| Pb (%) | Fe (%) | Ni (%) | Zn (%) | Cu (%) |
| 8.0-11.0 | ≦ 0,25 | ≦ 1.5 | ≦ 2.0 | 78,0-87,0 |
| Max. Obciążenie | Statyczny | 250 N / mm² | Twardość stopu | HB 60-100 | |
| 140 N / mm² | |||||
| Temp | -40 ℃ ~ + 250 ℃ | ||||
| Współczynnik tarcia | 0,05 ~ 0,12 | ||||
| Maksymalna prędkość | Maksymalna prędkość | 2,5 m / s | Przewodność cieplna | 60 W (m * k) -1 | |
| Max. PV | Max. PV | 2,8 N / mm² * m / s | |||
| Wytrzymałość na ścinanie | Wytrzymałość na ścinanie | 170N / mm² | |||
| Współczynnik ekstensji termicznej | 14 * 10-6K-1 | ||||
Typ: -Z kołnierzem
-Solidny brąz
-Spawane złącze
-Split Joint
-Clench Lock
-Spiekany / proszkowy metal
-Impregnowany grafitem
| Rodzaj | Spec | Rodzaj | Spec | ||
| TULEJE BIMETALOWE | 1010 | 12 × 10 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 2830 | 32 × 28 × 30 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1015 | 12 × 10 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 2840 | 32 × 28 × 40 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1020 | 12 × 10 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3015 | 34 × 30 × 15 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1210 | 14 × 12 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3020 | 34 × 30 × 20 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1215 | 14 × 12 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 3025 | 34 × 30 × 25 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1220 | 14 × 12 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3030 | 34 × 30 × 30 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1410 | 16 × 14 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3040 | 34 × 30 × 40 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1415 | 16 × 14 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 3215 | 36 × 32 × 15 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1420 | 16 × 14 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3220 | 36 × 32 × 20 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1510 | 17 × 15 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3225 | 36 × 32 × 25 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1515 | 17 × 15 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 3230 | 36 × 32 × 30 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1520 | 17 × 15 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3240 | 36 × 32 × 40 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1610 | 18 × 16 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3520 | 39 × 35 × 20 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1615 | 18 × 16 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 3525 | 39 × 35 × 25 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1620 | 18 × 16 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3530 | 39 × 35 × 30 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1810 | 20 × 18 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3540 | 39 × 35 × 40 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1815 | 20 × 18 × 15 | TULEJE BIMETALOWE | 3550 | 39 × 35 × 50 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1820 | 20 × 18 × 20 | TULEJE BIMETALOWE | 3820 | 42 × 38 × 20 |
| TULEJE BIMETALOWE | 1825 | 20 × 18 × 25 | TULEJE BIMETALOWE | 3825 | 42 × 38 × 25 |
| TULEJE BIMETALOWE | 2010 | 23 × 20 × 10 | TULEJE BIMETALOWE | 3830 | 42 × 38 × 30 |
TULEJE BIMETALNE są używane głównie do smarowania olejem lub smarem do średnich obciążeń i średnich prędkości.Jego typowe zastosowanie obejmuje głównie korbowód silnika, wał sworznia, ciężkie koło podporowe maszyny inżynieryjnej, koło łańcuchowe wsporcze, koło prowadzące, tuleja prowadząca cylindra oleju hydraulicznego, kolczyk olejowy, maszyny logistyczne, maszyny rolnicze itp. Ponieważ warstwa spiekanego stopu miedzi zawiera ołów, użycie tego produktu w określonych warunkach będzie ograniczone zgodnie z odpowiednimi przepisami i regulacjami.
Tel: +8618967361221
Przegubowe łożysko przegubowe z łożyskowaniem przegubowym GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Otwory olejowe owinięte brązowym łożyskiem tulei do maszyn inżynieryjnych
Ciekłe lub stałe smarowane spiekane łożyska z brązu / zwykła tuleja łożyska
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego HDPE / PP / UPE - anty kwasowe i antyalkoholowe
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego PP o twardości 80 KhC i kwasowości
180 ℃ Łożyska kulkowe z PTFE Korozyjne łożyska z tworzyw sztucznych
Cylindry hydrauliczne odlewane z brązu / łożyska ślizgowe z litego smaru
Solidny smar Cast brązowe łożyska Podkładka oporowa zapobiegająca erozji
Odlewne łożyska z brązu wzmacniające miedź na bazie stałych kołków smarowych
