Dom ProduktyŁożyska do smarowania granicznego POM

Łożysko POM, SF-2X Łożysko smarowania granicznego Żółte POM do kuciarek

Łożysko POM, SF-2X Łożysko smarowania granicznego Żółte POM do kuciarek

  • Łożysko POM, SF-2X Łożysko smarowania granicznego Żółte POM do kuciarek
  • Łożysko POM, SF-2X Łożysko smarowania granicznego Żółte POM do kuciarek
Łożysko POM, SF-2X Łożysko smarowania granicznego Żółte POM do kuciarek
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: TOB POM Boundary Lubricating Bearings
Orzecznictwo: ISO 16949
Zapłata:
Minimalne zamówienie: Negocjowane
Cena: negotiated
Szczegóły pakowania: Kartony i palety
Czas dostawy: Negocjowane
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: Negocjowane
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
materiał: Stal niskowęglowa + porowaty brąz + żółty POM Rodzaje: Owinięte krzaki, podkładka oporowa
aplikacji: podwozia samochodowe, maszyny kuźnicze, kopalnie, maszyny do topienia i powlekania metali oraz w bra Twardość: > 270 HB
Temperatura pracy: -40 ~ + 120 ℃ Max. Wartość PV: Smar 2,8 N / mm² · m / s, olej 50 N / mm² · m / s
High Light:

łożysko pom

,

tuleja łożyska tulejowego

Graniczne łożysko smarujące SF-2X


Analiza metalograficzna i struktura materiałowa
1. Mieszanina POM i ołowiu 0,3-0,5 mm

2. Porowaty proszek brązowy 0,2-0,3 mm

3. Stalowy podkład 0.4-2.2mm
4. Powlekanie galwaniczne: warstwa miedzi 0,008 mm

Opis produktu

Łożysko SF-2X do smarowania granicznego oparte jest na matrycy blach stalowych, a porowaty sproszkowany brąz spiekany jest w środku, podczas gdy zmodyfikowany POM jest walcowany na powierzchni, która również posiada zbiornik do przechowywania oleju. Może zastąpić zwykłą miedzianą tuleję w miejscu o niskiej prędkości z umiarkowanym obciążeniem w warunkach otoczenia, nie tylko zmniejszając koszty, ale także wydłużając żywotność.

W szczególnych przypadkach może zapisać częstotliwość tankowania i uprościć procedurę wymiany, gdy zostanie zastosowana w walcarce. Taki produkt był już szeroko stosowany w podwoziach samochodowych, kuźniach obrabiarek, metalurgicznych maszynach górniczych, maszynach inżynieryjnych, wodzie i elektryczności oraz w przemyśle walcowania stali.

Tech.Data

Maksymalne ciśnienie obciążenia: 70 N / mm 2
Zakres temperatury pracy: -40 ~ + 130 ° C
Maksymalna prędkość przesuwu: 2,5 m / s
Współczynnik tarcia0,05 ~ 0,25
Maksymalna dopuszczalna wartość PV: 2,8 N / mm 2 .m / s
Maksymalna dopuszczalna wartość PV: 22N / mm 2 .m / s

Charakterystyka produktu

1. Doskonała wytrzymałość łożyska i odporność na zużycie.

2. Nadaje się do ruchu obrotowego przy małej prędkości przy dużym obciążeniu, ruchu oscylacyjnym i miejscach częstego rozruchu / zamknięcia pod obciążeniem, które nie są podatne na tworzenie hydrodynamicznego smarowania.

3. Długotrwała konserwacja bezolejowa może być dozwolona w warunkach smarowania granicznego, ale olej może być używany podczas procesu w celu przedłużenia żywotności łożysk.

4. Pewna tolerancja może być zarezerwowana na plastikowej warstwie na powierzchni podczas obróbki i formowania, a zespół może być przetwarzany dowolnie po wciśnięciu w otwór podstawowy, aby uzyskać lepszy wymiar montażowy.

5. Produkt jest głównie stosowany w podwoziach samochodowych, maszynach metalurgicznych, maszynach górniczych, maszynach hydraulicznych, maszynach budowlanych, maszynach rolniczych i stalowych urządzeniach tocznych.

Właściwości chemiczne

Oznaczenie łożyska W powietrzu W próżni W wodzie W parze W słabym kwasie W umiarkowanym kwasie W mocnym kwasie W roztworze alkalicznym
SF-2X dobry dobry dobry dobry zły Nie Nie dobry

Przeznaczenie Czas na test Warunki testowe Współczynnik tarcia

Temperatura końcowa

(DO)

Końcowa utrata zużycia

(mm)

Smarowanie Prędkość Nacisk
SF-2X 3 godziny gruby 0,4 m / s 3,5N / mm 2 0,071 40 0,006

Szczegóły kontaktu
ZHEJIANG TOP BEARINGS CO., LTD.

Tel: +8618967361221

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas
Inne produkty