Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | TOB Cast Bronze Bearing |
Orzecznictwo: | ISO 16949 |
Minimalne zamówienie: | Negocjowane |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | Standardowe kartony eksportowe lub palety |
Czas dostawy: | Negocjowane |
Zasady płatności: | T / T, Western Union |
Możliwość Supply: | Negocjowane |
Orzecznictwo: | SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO | Możliwość Supply: | Łożyska brązowe CNC online • Producenci niestandardowych tulei • Dostawcy łożysk ślizgowych |
---|---|---|---|
Materiał: | Aluminiowo-miedziana z zatyczkami ze stałym smarem | Rynek: | Pośrednictwo obciążenia, ale wyższa temperatura i stan przy pośredniej prędkości biegu itp. |
High Light: | Odlewane łożyska z brązu ODM,odlewane łożyska z brązu SEA430B,łożyska z brązu odlewane CNC |
TOP BRĄZOWE TULEJE oferuje niestandardowe łożyska, a także jednostki metryczne.Stałe łożyska smarowe z zaślepką grafitową Niezwykle Wysoka ładowność.Grafitowe zaślepione tuleje Bronzebuchsen Gleitlager Niestandardowe części i odlewane tuleje z brązu Selbstschmierende Gleitlager |TOB-50F
Odwiedź nasze standardowe mosiężne części samosmarujące w sklepie internetowym i zamów nasze bezolejowe tuleje łatwo i szybko przez Internet.
Łożysko z olejem zatkanym grafitemjest wykonany z odlewanego stopu brązu z zatkanymi specjalnymi smarami stałymi.Metal nieszlachetny wytrzymujewysokie obciążenia i grafit zapewniają samosmarowanie.Ten typ łożysk olejowych wykazuje doskonałe osiągi bez wstępnego smarowania w ekstremalnych warunkachwysoka / niska temperatura przy niskiej prędkości. JDB zaślepione grafitem łożyska olejowe zapewniają bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie do duże obciążenie, przerywany ruch oscylacyjny.
Kołnierz TOB-50 Solidne brązowe, metaliczne łożyska samosmarujące
Łożyska z brązu odlewanego z miedzi / Łożyska z brązu kołnierzowego
Odlane z brązu łożysko z grafitowymi zatyczkami
1. Może działać bez oliwy przez długi czas
2. Ekstremalnie wysoka nośność, dobra ochrona przed zużyciem i mniejsze tarcie
3. Szczególnie nadaje się do małych prędkości i dużego obciążenia
4. Nadaje się do ruchu posuwisto-zwrotnego, oscylacyjnego lub przerywanego, gdzie trudno jest utworzyć film olejowy
5. Dobra odporność chemiczna i antykorozyjna
6. Czy można stosować w szerokim zakresie temperatur od -40 ℃ - + 300 ℃
Materiał kołnierza TOB-50 jest wykonany z mocny odlew z brązumetal na bazie osadzonych specjalnych stałych smarów.Metal nieszlachetny wytrzymuje wysokie obciążenie, a smary stałe zapewniają samosmarowanie. Łożysko wykazuje doskonałą wydajność bez wstępnego smarowania w ekstremalnych warunkach wysoka / niska temperaturaz małą prędkością.Ten materiał zapewnia bezobsługowe rozwiązanie łożyskowe, szczególnie w przypadku duże obciążenie, przerywany ruch oscylacyjny.
Stopień | 50 # | 50S1 | 50S2 | 50S3 | 650S5 |
Materiał | CuZn25AI5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAI10Ni5Fe5 | CuSn12 | CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Gęstość | 8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | 8 |
Twardość | ≥210 | ≥70 | ≥150 | ≥75 | ≥235 |
Wytrzymałość na rozciąganie | ≥750 | ≥250 | ≥500 | ≥270 | ≥800 |
Siła plastyczności | ≥450 | ≥90 | ≥260 | ≥150 | ≥450 |
Wydłużenie | ≥12 | ≥13 | ≥10 | ≥5 | ≥8 |
Współczynnik rozszerzalności liniowej | 1,9 × 10-5 / ℃ | 1,8 × 10-5 / ℃ | 1,6 × 10-5 / ℃ | 1,8 × 10-5 / ℃ | 1,9 × 10-5 / ℃ |
Max. Temp. | -40 ~ + 300 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 400 ℃ | -40 ~ + 300 ℃ |
Max. Obciążenie dynamiczne | 100 | 60 | 50 | 70 | 120 |
Maksymalna prędkość (na sucho) | 15 | 10 | 20 | 10 | 15 |
N / mm² * m / s (smarowanie) | 200 | 60 | 60 | 80 | 200 |
Odkształcenie kompresyjne | <0,01 mm | <0,05 mm | <0,04 mm | <0,05 mm | <0,005 mm |
Tuleje i płytki z litego brązu są wykonane w całości z brązu cynowego CuSn10P, który ma bardzo dobre właściwości maszynowe.Wszystkie powierzchnie tulei z litego brązu są obrobione maszynowo.
Tuleje i płyty z litego żelaza są wykonane w ten sam sposób z brązu, ale są znacznie niższe, jeśli nie masz wysokich wymagań dotyczących wydajności.
1. Całkowite samosmarowanie: nie wymaga oleju ani smaru
Właściwości samosmarujące pozwalają na stosowanie łożysk tam, gdzie smarowanie jest trudne,
drogie w realizacji i gdzie nie można użyć smaru / oleju.Doskonałe smarowanie uzyskuje się nawet przy dużych obciążeniach przy niskich prędkościach.
2. Doskonała odporność na zużycie:
Doskonałą odporność na zużycie uzyskuje się w trudnych warunkach pracy, takich jak duże obciążenie, niska prędkość, ruchy posuwisto-zwrotne, oscylacyjne i przerywane, gdzie tworzenie się filmu olejowego jest trudne.
3. Niski współczynnik tarcia: 0,04 do 0,2 typowo:
Samosmarowanie za pomocą specjalnie osadzonych smarów stałych zmniejsza tarcie.
4. Szeroki zakres temperatur roboczych: -415 ° do 1100 ° F
Doskonała wydajność jest widoczna w warunkach wysokiej i niskiej temperatury.
5. Korozja i odporność chemiczna:
Woda i żrące chemikalia nie mają wpływu na działanie.
6. Zaprojektowany, aby przekraczać Twoje wymagania:
Produkty o wysokiej precyzji z wąskimi tolerancjami.
7. Konkurencyjne ceny:
Koszty konserwacji, wymiany i przestojów elementów końcowych są niższe dzięki wyjątkowej żywotności w porównaniu z podobnymi produktami samosmarującymi.
,
Nr produktu | Kompozycje chemiczne | ||||||||
TOB-50 | Cu | Zn | Glin | Fe | Mn | Si | Ni | Sn | Pb |
60 ~ 66 | 22 ~ 28 | 5,0 ~ 8,0 | 2,0 ~ 4,0 | 2,5 ~ 5,0 | <0,1 | <0,5 | <0,2 | <0,2 |
1. niewrażliwy na brudne środowisko
2.Odporny na obciążenia udarowe i wibracje przy niskich prędkościach
3. Umożliwienie pracy przy słabym wykończeniu powierzchni wału
4.Dobra odporność na warunki korozyjne
Formy łożysk dostępne w standardowych wymiarach
Tuleje cylindryczne | |
Tuleje kołnierzowe | |
Płytki przesuwne | |
Myjka ciśnieniowa | |
Podkładki kołnierzowe |
Formy łożysk wykonywane na zamówienie: standardowe formy o specjalnych wymiarach, podkładki oporowe, podkładki oporowe kołnierzowe, półłożyska, specjalne kształty uzyskiwane przez tłoczenie lub głębokie tłoczenie, niestandardowe konstrukcje łożysk
Łożyska TOP zawierają grafit i dwusiarczek molibdenu jako suche smary.W tych materiałach właściwości smarne są konsekwencją struktury warstwy lamelowej, która powstaje pod obciążeniem, gdy smar przywiera do powierzchni styku w łożysku.Warstwowa konstrukcja umożliwia przesuwanie równoległych płyt.Słabe wiązanie między płytamizapewnia niską wytrzymałość na ścinanie w kierunku ruchu ślizgowego ale wysoka wytrzymałość na ściskaniew kierunku prostopadłym do ruchu ślizgowego.Również stały smar mającywysoka wytrzymałość na ściskaniejest w stanie wytrzymać duże obciążenia bez tworzenia kontaktu metal-metal.Wreszcie suchy smar madobra przyczepnośćdo powierzchni podłoża.Ta właściwość zapewnia obecność stałego smaru na powierzchniach łożyska nawet przyduże naprężenia ścinające.
Ten rodzaj łożyska może być stosowany w suchych, wysokich temperaturach, środowiska pod wysokim ciśnieniem, korozyjnym, wodnym lub innym chemicznymkiedy nie można wprowadzić oleju.Znajduje szerokie zastosowanie w branży motoryzacyjnej, wodociągach, śluzach zaporowych, przemyśle tworzyw sztucznych, kolejnych maszynach odlewniczych, walcach stalowych w przemyśle metalurgicznym, maszynach mineralnych, statkach, turbogeneratorach, turbinach hydraulicznych i wtryskarkach ...
Opiera się na stop miedzi o wysokiej wytrzymałości specjalnych technik.Smar stały jest nakładany pod pewnym kątem, gęstością i specjalną formułą, a następnie jest dokładnie przetwarzany.Produkt jest szeroko stosowany w maszynach odlewniczych, maszynach górniczych, transporcie, turbinach parowych, maszynach wtryskowych i kopcach samochodowych itp.
Rodzaj | Spec. | Rodzaj | Spec. | |||
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 810 | 20/12 ~ 8 ~ 10 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3520 | 60/45 ~ 35 ~ 20 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 815 | 20/12 ~ 8 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3525 | 60/45 ~ 35 ~ 25 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1010 | 22/14 ~ 10 ~ 10 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3530 | 60/45 ~ 35 ~ 30 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1012 | 22/14 ~ 10 ~ 12 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3535 | 60/45 ~ 35 ~ 35 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1015 | 22/14 ~ 10 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3540 | 60/45 ~ 35 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1020 | 22/14 ~ 10 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3550 | 60/45 ~ 35 ~ 50 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1210 | 25/18 ~ 12 ~ 10 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4020 | 65/50 ~ 40 ~ 20 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1215 | 25/18 ~ 12 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4025 | 65/50 ~ 40 ~ 25 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1220 | 25/18 ~ 12 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4030 | 65/50 ~ 40 ~ 30 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1225 | 25/18 ~ 12 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4035 | 65/50 ~ 40 ~ 35 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1230 | 25/18 ~ 12 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4040 | 65/50 ~ 40 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1315 | 26/19 ~ 13 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4050 | 65/50 ~ 40 ~ 50 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1320 | 26/19 ~ 13 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4060 | 65/50 ~ 40 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1410 | 27/20 ~ 14 ~ 10 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4530 | 70/55 ~ 45 ~ 30 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1415 | 27/20 ~ 14 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4540 | 70/55 ~ 45 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1420 | 27/20 ~ 14 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4550 | 70/55 ~ 45 ~ 50 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1510 | 28/21 ~ 15 ~ 10 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 4560 | 70/55 ~ 45 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1515 | 28/21 ~ 15 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5030 | 75/60 ~ 50 ~ 30 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1520 | 28/21 ~ 15 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5035 | 75/60 ~ 50 ~ 35 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1525 | 28/21 ~ 15 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5040 | 75/60 ~ 50 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1530 | 28/21 ~ 15 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5050 | 75/60 ~ 50 ~ 50 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1615 | 29/22 ~ 16 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5060 | 75/60 ~ 50 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1620 | 29/22 ~ 16 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5540 | 80/70 ~ 55 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1625 | 29/22 ~ 16 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 5560 | 80/70 ~ 55 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1630 | 29/22 ~ 16 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6040 | 90/75 ~ 60 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1635 | 29/22 ~ 16 ~ 35 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6060 | 90/75 ~ 60 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1640 | 29/22 ~ 16 ~ 40 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6070 | 90/75 ~ 60 ~ 70 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1820 | 32/24 ~ 18 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6540 | 95/80 ~ 65 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 1830 | 32/24 ~ 18 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6560 | 95/80 ~ 65 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2015 | 40/30 ~ 20 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 6580 | 95/80 ~ 65 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2020 | 40/30 ~ 20 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 7050 | 105/85 ~ 70 ~ 50 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2025 | 40/30 ~ 20 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 7080 | 105/85 ~ 70 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2030 | 40/30 ~ 20 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 7560 | 110/90 ~ 75 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2035 | 40/30 ~ 20 ~ 35 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 7580 | 110/90 ~ 75 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2040 | 40/30 ~ 20 ~ 40 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 8040 | 120/100 ~ 80 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2515 | 45/35 ~ 25 ~ 15 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 8060 | 120/100 ~ 80 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2520 | 45/35 ~ 25 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 8080 | 120/100 ~ 80 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2525 | 45/35 ~ 25 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 80100 | 120/100 ~ 80 ~ 100 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2530 | 45/35 ~ 25 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 9040 | 130/110 ~ 90 ~ 40 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2535 | 45/35 ~ 25 ~ 35 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 9060 | 130/110 ~ 90 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2540 | 45/35 ~ 25 ~ 40 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 9080 | 130/110 ~ 90 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 2550 | 45/35 ~ 25 ~ 50 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 90100 | 130/110 ~ 90 ~ 100 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3020 | 50/40 ~ 30 ~ 20 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 10060 | 150/120 ~ 100 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3025 | 50/40 ~ 30 ~ 25 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 10080 | 150/120 ~ 100 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3030 | 50/40 ~ 30 ~ 30 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 100100 | 150/120 ~ 100 ~ 100 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3035 | 50/40 ~ 30 ~ 35 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 12060 | 170/140 ~ 120 ~ 60 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3040 | 50/40 ~ 30 ~ 40 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 12080 | 170/140 ~ 120 ~ 80 | |
FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA | 3050 | 50/40 ~ 30 ~ 50 | FALNGE WTYCZKA ŁOŻYSKOWA GRAFITOWA |
Tel: +8618967361221
Przegubowe łożysko przegubowe z łożyskowaniem przegubowym GE GEC GEG GEEW GEK GEH
Otwory olejowe owinięte brązowym łożyskiem tulei do maszyn inżynieryjnych
Ciekłe lub stałe smarowane spiekane łożyska z brązu / zwykła tuleja łożyska
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego HDPE / PP / UPE - anty kwasowe i antyalkoholowe
Łożyska ślizgowe z tworzywa sztucznego PP o twardości 80 KhC i kwasowości
180 ℃ Łożyska kulkowe z PTFE Korozyjne łożyska z tworzyw sztucznych
Cylindry hydrauliczne odlewane z brązu / łożyska ślizgowe z litego smaru
Solidny smar Cast brązowe łożyska Podkładka oporowa zapobiegająca erozji
Odlewne łożyska z brązu wzmacniające miedź na bazie stałych kołków smarowych