Tuleje ze złota grafitowego, łożyska z brązu fosforowego Materiał CuSn6Zn6Pb3

Specjalizująca się w produkcji niestandardowych łożysk grafitowo- fosforanowych CuSn6Zn6Pb3 z brązu fosforowego, tuleja ze specjalnej mosiężnej grafitowej tulei wykonana na zamówienie z Chin. Solidne samosmarujące się inkrustowane łożysko Łożysko to jest kombinacją odporności na zużycie i właściwości samosmarujących korpusu smaru z litego stopu miedzi do stosowania w procesie bez konieczności konserwacji przy tankowaniu ...

Tuleja z brązu grafitowego wykonana jest z brązu CuSn6Zn6Pb3 z równomiernie osadzonym grafitem. To może działać
pod niskim obciążeniem, wysoką temperaturą i średnią prędkością, np. w bramie kominkowej, transportować
Piec do pieczenia, maszyna gumowa, przemysł lekki i przemysł obrabiarek itp.
Materiał podstawowy: CuSn6Zn6Pb3
Obciążenie dynamiczne: 60 N / mm2
Podstawowa twardość: HB80 ~ 100
Współczynnik tarcia: <0,15
Temperatura maks .: 350 ° C
Ograniczenie prędkości: 2 m / s

Łożyska z brązu wykonane są z brązu CuSn6Zn6Pb3 z równomiernie osadzonym grafitem. Może pracować przy niskim obciążeniu, wysokiej temperaturze i średniej prędkości, np. W bramie kominkowej, przenośniku pieca do pieczenia, maszynie gumowej, przemyśle lekkim i przemyśle obrabiarek itp.

Poproś o wycenę już dziś! Tolerancja rozmiarów, analiza materiału CHEMICZNA i cena dla twojego zastosowania.

NAJLEPSZE ŁOŻYSKA po konserwacji wstępnego montażu, profesjonalne samosmarujące się łożyska, Uzyskaj bezpłatną wycenę już dziś! Gdy łożyska są używane po montażu po raz pierwszy, należy je powoli eksploatować pod niskim obciążeniem, co ma następujące zalety:
1) wygładzić nierówną powierzchnię wału i łożyska oraz wygładzić miejscową wypukłą powierzchnię podtrzymującą obciążenie łożyska
2) skoryguj błąd montażu spowodowany deformacją łożyska, gładką wklęsłą i wypukłą powierzchnią oraz zwiększ powierzchnię styku

Solidne samosmarujące się inkrustowane łożysko
Tak zwany „bezolejowy” oznacza mniej paliwa bez tankowania, celem naszych badań jest zapewnienie, aby przy spełnieniu tego warunku wykazano także dobre osiągi i jak najdłużej wydłużyć jego żywotność. Podstawową zasadą łożysk samosmarujących jest to, że smar stały w początkowej fazie roboczej powierzchni łożyska z powodu wzajemnego tarcia poprosił o ...

Łożyska bezolejowe należy montować w suchym, czystym środowisku. Przed montażem należy dokładnie sprawdzić jakość obróbki powierzchni współpracującej wału i obudowy, powierzchnię czołową wypukłego kołnierza, rowka i powierzchni łączącej. powierzchnie współpracujące należy dokładnie oczyścić i usunąć zadziory. Nieprzetworzone powierzchnie odlewów należy oczyścić z piasku.
Łożyska bezolejowe należy oczyścić benzyną lub naftą przed montażem, wysuszyć po użyciu i zapewnić dobre smarowanie, łożyska bezolejowe zwykle stosują smarowanie smarowe, można również stosować smarowanie olejowe. nie należy wybierać zanieczyszczeń, odporności na utlenianie, odporności na rdzę i ekstremalnego ciśnienia. Ilość smaru wynosi 30% -60% objętości bezolejowego łożyska i bezolejowej skrzynki łożyskowej, więc nie powinna być za duża. - bezolejowe łożysko stożkowe z konstrukcją uszczelniającą i bezolejowe łożysko z wałem pompy zostały wypełnione smarem, który może być bezpośrednio stosowany przez użytkowników i nie może być ponownie czyszczony.

Materiał: CuSn6Zn6Pb3

PODANIE

Szeroko stosowany w przemyśle hydraulicznym i pneumatycznym, kuźniach obrabiarek, przemyśle maszyn z tworzyw sztucznych, maszynach do podnoszenia, maszynach portowych, maszynach biurowych, maszynach tekstylnych, maszynach spożywczych, maszynach spożywczych, maszynach chemicznych, poligrafii i opakowaniach, maszynach papierniczych, lokomotywach parowych, przemysł stoczniowy, przemysł prasowy, maszyny metalurgiczne, maszyny inżynieryjne i tak dalej.